即使失约，后劲依大

上周备受瞩目两家上市公司MMC(MMCCORP,2194,主板贸服组)与Gamuda (GAMUDA,5398,主板建筑组)组成的的联营公司MMC-GAMUDA因政府重新检讨MRT2合约，而备受关注。

MMC-GAMUDA联营公司是MRT 2的交付伙伴（PDP），合约总值RM167亿，主要负责MRT2的地下工程部分。终止合约将使地下工程600家供应商，承包商的20,000名员工受到影响。

两家公司的股市上周如坐过山车般，MMC在10月5日的闭市价RM1.35跌至最低RM1.11。Gamuda更由RM3.21跌至最低RM2.00。

不过预料MMC-GAMUDA不会就此就被终止合约，因这是新政府的“一贯作风”，先把话说死，在把话放宽。政府只是觉得这工程价格不符此价值，要是重新招标会带来更多时间上的延缓，因此只要MMC-GAMUDA稍微把合约价值降低，那么一切将继续进行。

Gamuda是间稳健公司，出了此合约之外，Gamuda还有许多建筑合约，及国内外的房地产项目在进行。预料股价会逐步回升。

而MMC除了此项目之外，它目前另一代表之作就是在Johor Senai Airport的自由工业区及自由商业区发展计划。

由MMC独资子公司Senai Airport City Sdn Bhd的Senai Airport City，开拓了自由工业区及自由商业区，为全Johor首个拥有这两类商区的发展地区，预料于2020年迎来更多投资项目及经济活动。

Senai Airport City项目占地2718 亩，由于该地段衔接3条重要高速大道，即PLUS Expressways、Senai-Desaru Expressway及Malaysia–Singapore Second Link，当地也是海陆空的交通枢纽。

该公司将瞄准不同领域前来发展，包括开设自由工业区、引进高科技与制造业、航空维护维修及检修（MRO）、物流和综合发展项目等。

目前，Senai Airport City正展开第二阶段工程，即发展自由工业区及自由商业区项目。

Senai Airport City项目分5个阶段发展，第2阶段占地500英亩的自由工业区，其中50%地段已被预订。

Senai Airport City耗资RM1亿2000万，耗时2年打造一条全长6.6KM的交接道，首阶段的交接道已在今年10月9日正式通车。

要是此计划成功或许可吸引新加坡制造越过长提把工厂把生产线迁至柔州，以降低其生产成本。

另外，一些来自欧洲、日本及跨国企业,如Hershey’s及Fuji Oil已敲定进驻士乃工业园，预料明年动工，目前已有12家跨国企业及本地生产商进驻该地方。